麻城地理位置优越，处于鄂豫皖三省交界。在普铁时代俨然已经是大别山区域中心城市，因为当时的麻城有京九、沪汉蓉两条铁路在此交汇，而且还是京九线上十大客运站与六大编组站之一。在当时也是仅次于省会武汉和襄阳的第三大交通枢纽城市。
不过在高铁时代麻城就没以往幸运，随着武汉城际圈的建设，以及汉宜铁路的开通，麻城的交通枢纽影响力下降非常明显。不过好在现在也规划京九、沿江两条高速铁路在此交汇，未来定可能成为国家区域性综合交通枢纽。
其实对于麻城这座县级市来说，区域性交通枢纽的称号已经是***高的荣誉。因为在我国发展规划中，只有地级市才能享此殊荣，甚至说还有个别比较倒霉的城市没有这么好运。另外我认为未来麻城的发展机遇在于铁路带动城市经济发展以及居民内需。
现在的麻城以三百亿经济总量在黄冈市位列***，财政收入仅次于烟草大户红安。不过我相信未来随着京九与沿江高铁的建设，麻城经济会迎来历史性发展机遇。虽然这两条高铁暂时还处于建设初期，不过我坚信只要通车对于麻城就能起到立竿见影的效果，到那时也是麻城真正成为大别山区域中心的时刻。
