武汉轻轨一期于2004年7月28日试运行，二期于2007年7月开工。经过3年等待——更准确地说，是经过了长达6年的期盼，昨日中午12时，轻轨终于全线通车。
昨日,从上午9时一直到晚上8时30分，记者全程直击，上至白发苍苍的老人，下至几岁的小孩，他们都来给轻轨“捧场”，昔日不温不火的轻轨可谓“大红大紫”，客流量翻番。
市民捧场 万人空巷 “我们一大清早就来了，我们以为早上就开通了，没想到中午12点才开通。”昨日上午11时，在堤角车站，多位前来观光体验的市民告诉记者。时间一分一秒地过去，当分针指向11时28分时，记者终于与迫不及待的市民一起登上了轻轨首发车。
七旬婆婆搀扶着七旬爹爹体验轻轨 在车厢内，一位拄着拐杖的老人引起了记者注意。他告诉记者，他叫樊四毛，今年已经76岁，坐在他身旁的一位婆婆是他的妻子，也已经76岁了。他们住在六渡桥，听说轻轨今天要全线通车了，早上一大清早他们就起来了，在妻子的搀扶下，两位老人一路慢慢地走到了轻轨友谊路站。“不累不累，很舒服，我们想去东西湖那边看一看。”
社区居民结伴坐轻轨观光 在车厢的中间，记者看到几位白发苍苍的老人有说有笑，好不开心。记者凑上前一问，才知他们一行7个人都是黄浦路站附近的永兴社区居民。他们中年纪最大的是83岁的王爹爹，王爹爹一边看着窗外的街景，一边告诉记者：“社区给我们每个人发了一张体验券，我们就约好一起来体验了。真是舒服，非常平稳。”
列车行驶到硚口站时，上来了一个更庞大的“社区体验团”，他们一共16个人，都来自硚口区兴隆社区，也是凭体验券来免费体验的。
东西湖居民坐轻轨到武广购物 12时33分，列车抵达终点东吴大道。记者在车站的另一侧，乘坐开往堤角的列车。记者看到两位手上拿着票的女士，她们告诉记者她们是东西湖区的教师，就住在轻轨终点站东吴大道的附近。他们打算在利济北路下车，然后再从利济北路去武广购物。“最早的时候我们都是坐公交去市中心购物，后来买了车子，就自己开车过去，老是堵车。今天坐了轻轨，感觉非常好，眨眼的工夫就到了，以后就坐轻轨去购物了。既舒服又节省。”朱老师高兴地说。
客流猛增 疏通汉口 “这是我们进入公司以来最累的一天。”黄浦路站一位工作人员一边擦汗一边告诉记者。记者从武汉地铁集团方面了解到，昨天一天，轻轨客流猛增，粗略估计客流可能比平时增长一倍左右。
延长18公里增站16个 据了解，轨道交通1号线二期工程由建成运营的1号线一期工程向东、西两端延伸，东至江岸区的堤角，西至东西湖的东吴大道，共18.71公里，加上一期（黄浦路—宗关）的共计28.9公里。站点从原来的10个增加到26个，基本上贯穿了整个大汉口。另外，二期还增加了1个车辆段，1个停车场，1个指挥中心，新配备21列共84辆车，每列车可容纳950—1210人。单程运行时间58分钟，高峰时段列车运行间隔6分钟，平峰时段列车运营间隔8分钟；采用限时分段计价，起价1.5元，全程票价5元。
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