湖北麻城驾考的灰色地带
2014年12月1日开始，麻城市交警大队成立了驾考中心，对于广大的麻城老百姓来说，政府确实办了一件大实事、好事，这样，麻城的准驾民就不用去黄州那么远的地方考试了，工作、考驾照两不误，而且还可以省了车途之累，看似也可以节省一些开支，所以大家乐此人涌，各大驾校期期爆满，以致于新的驾校、分校，如雨后春笋般出现。驾校、交警大队驾考中心，“生意红红火火”！
以前在深圳工作，早就听人说有关驾考照的点点滴滴，请客、送礼是必不可少的事。因工作时间关系，没有去亲历，所以道听途说的事，自然不可信。
2015年2月份，我有幸加入了麻城的“驾考大军”，3月份考了科目一，电脑理论考试，感觉还算正规、公平，能够让你正常地发挥你的理论水平，没有人为的障碍。尽管后来得知，科目二一起培训的学员中，有人是花了几千块人民币买过了科目一的，从那一刻起，我就开始不信任麻城驾考是阳光驾考。
几乎所有的麻城驾考培训学校都是与麻城市交警大队驾考中心有着亲密的联系，驾校的培训都是应式培训，教练反复教导我们，你们不是来学车的，是来考驾照的！所以每所驾校，都模拟驾考中心拷贝了一样的训练场地，平时的教学，注重的是“点”，“公分”，“起点”、“几点钟方向”，“打几圈方向”等等。几乎所有的学员，都受过教练员不堪入耳的“教诲”，“你眼睛是瞎子！”、“你蠢得象猪一样！”......因为不会，所以来学；因为爱己，所以重先生。所以你时不时得打点一下，“烟”就成了“交流”工具！2014年12月份刚开始路考科目三时，我每天从那条道上经过，只有学员和考试的车辆，渐渐地，路两边，有了很多个专门针对学员兜销的“烟”摊，都是中高档牌子的，麻城拿得出手的40元以及60元的黄鹤楼烟，也是中华牌香烟。这样价位的香烟，在麻城这个收入不高，消费颇高的小县城，一般是用来“招待”的。麻城驾考，“一路一带”，带动了麻城的“烟”业。
驾校给教练员的工资并不高，他们的收入很大一部分靠提成，即所谓的“绩效考核”，每考过一个学员，提成200元。所以，教练员很重视“升学率”。每次考试前，驾校都可以跟驾考中心联系，交纳一定的场地使用费后，可以自带驾校车辆去那里练几圈，找找“感觉”。
在如今物质充斥的年代，这些似乎是最自然不过的事情。前两天，一驾校捐送了麻城市交警大队驾考中心两台考试车，没有无缘无故的“利”，也不会有无缘无故的“益”，“利”和“益”是联系在一起的。以前听到过很多考过的，没考过的学员，分享他们的考试心得，有的是技术不熟练“挂”了，有的是非正常“失误挂了”，教练一句话总结为：心态不好，紧张所致！考前并没有人去稽查、验证，每次考试的几台车，是否都是一样的正常，还是其中有一、两台车，被专业人士人为地做了不同的手脚，逢考必“挂”。也就是每次考试多少人，通过多少人，基本上是内定的。这其实是驾考中心不公开的秘密。懂规矩的，打点一下，或许说，运气好点的，没碰上那台“手脚车”，正常发挥的话容易通过；如果是你遇上了，那台动了“手脚”的车，你“必挂无疑”！科目二补考一次，交补考费130元，加上其他“你懂的”费用，在300元以上；科目三补考一次，交补考费230元，加上其他“你懂的”费用，在500元以上。补考对驾校、驾考中心都是有利的，他们都能“顺理成章”、“合情合法”地敛入一笔灰色收入。受伤的总是“考照大军”的考民们，因为你没有辩解权，也没有人会给你这个机会，更不可能公正、公平地反映你的学习成绩。于是，你准备下次、再下次补考吧！技术+“交流”+运气=过关。一个简单的道理，那么容易考，那不叫考试；反之，那么难考，通过率极低，驾校、驾考中心，还要不要生存？所以，他们在利益的分配中，寻找平衡。他们是政策的垄断受益者！
我相信，人民的政府为人民，麻城驾考这种灰色地带，有人问津么？
我相信，众多“考民”朋友，希望阳光驾考、透明收费、职业教学！
